Tipos de faltas en el examen de conducir práctico: ¿Cuántas se permite cometer?

Tipos de faltas en el examen de conducir práctico: ¿Cuántas se permite cometer?

En la evaluación durante el examen práctico, las habilidades y comportamientos se evalúan mediante faltas que se clasifican como eliminatorias, deficientes o leves en función de las circunstancias, nosotros, hoy, vamos acomentarlas contigo, para que tengas la mayor información posible antes del examen.

¿Cómo se clasifican las faltas en el examen práctico?

  • FALTA ELIMINATORIA (E):  Se considera como comportamiento o incumplimiento toda conducta que represente un riesgo para la integridad propia, así como para los demás usuarios de la vía. Esto incluye el no acatar las señales reguladoras de la circulación que estén clasificadas como infracción grave o muy grave, según lo establecido en el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
  • FALTA DEFICIENTE (D): El comportamiento o incumplimiento de cualquier acción que obstaculice, impida o dificulte señaladamente la circulación de otros usuarios de la vía, así como aquella que afecte de manera evidente las distancias de seguridad. También se incluye el incumplimiento de señales reguladoras de la circulación que no sea clasificado como falta eliminatoria.
  • FALTA LEVE (L): El incumplimiento de toda acción que viole normas reglamentarias, siempre y cuando no sea catalogada como falta eliminatoria o deficiente. Esto incluye también el manejo incorrecto de los mandos del vehículo. No obstante, es importante destacar que este hecho podría ser evaluado como una falta de mayor gravedad, teniendo en cuenta las circunstancias particulares presentes en cada caso.

El aspirante será calificado como NO APTO, según el siguiente criterio:

  1. Con una falta ELIMINATORIA.
  2. Con dos faltas DEFICIENTES.
  3. Con una falta DEFICIENTE y cinco LEVES.
  4. Con diez faltas LEVES.

Faltas leves

En esta categoría se engloban los errores de menor gravedad y, por ende, aquellos que tienen mayor tolerancia durante el examen práctico. Sin embargo, debido a esta permisividad, es crucial que seas especialmente cauteloso, ya que el examen inicia en el mismo momento en que te encuentras al volante. Algunos ejemplos de faltas leves podrían ser no realizar una comprobación previa del estado general del vehículo, no ajustar los espejos retrovisores correctamente, adoptar una posición incorrecta al sentarse o no usar el cinturón de seguridad. Para que no quepan dudas, te dejamos algunos ejemplos más:

 Cuando nos incorporemos a la circulación

  • No prestar atención al tráfico en todas las direcciones.
  • No usar el indicador apropiado (o hacerlo con insuficiente anticipación).
  • No desactivar el indicador después de completar una maniobra.
  • Realizar una incorporación al tráfico invadiendo el arcén o a una velocidad inadecuada.
  • Circular marcha atrás por una distancia superior a 15 metros al incorporarse, o invadir un cruce de vías.
  • Utilizar de manera inapropiada los carriles de aceleración.

Cuando estemos circulando

  • No utilizar el carril derecho cuando esté estipulado por el reglamento.
  • Permanecer circulando en la parte central de la calzada en vías de un solo carril para cada sentido.
  • No mantenerse lo más próximo posible al borde derecho de la calzada.
  • Circular parcial o totalmente sobre el arcén.
  • Conducir a una velocidad anormalmente reducida sin una justificación válida.
  • No reducir la velocidad ante la presencia de peatones.
  • Sobrepasar el límite de velocidad máximo entre 10 y 20 km/h.
  • Iniciar una maniobra de adelantamiento desde una distancia excesiva o a una velocidad insuficiente.
  • Adelantar a vehículos de más de dos ruedas en intersecciones y sus cercanías.
Tipo De Faltas En El Examen Practico De Conducir

Faltas graves (o deficientes)

Te recomendamos tener presente que, si cometes dos faltas encuadradas en esta categoría, recibirás una calificación de "No apto" y deberás repetir el examen. En muchos casos, estas faltas son leves, pero con la desventaja de obstaculizar la circulación de otros usuarios de la vía. No obstante, hay más errores a evitar durante el examen (recuerda que esta lista no incluye todas las posibles circunstancias):

Cuando estemos circulando

  • Confundir el uso de los pedales del acelerador, freno y embrague.
  • Mantener una distancia notablemente reducida respecto a otros vehículos en circulación.
  • Disminuir significativamente la separación lateral de seguridad con otros vehículos, obstáculos, peatones, ciclistas o animales.
  • Circular a una velocidad anormalmente baja y sin justificación, obstaculizando la circulación.
  • Reducir considerablemente la velocidad antes de ingresar a un carril de deceleración, sin razones de tráfico que lo justifiquen.
  • Sobrepasar el límite de velocidad máxima de la vía en un rango de 20 a 30 km/h.
  • No acatar una señal de velocidad mínima establecida.
  • No tomar las medidas necesarias para ceder el paso a vehículos con prioridad.

Cuando adelantemos

  • Iniciar el adelantamiento estando demasiado cerca del vehículo que se encuentra delante.
  • Iniciar la maniobra de adelantamiento desde una distancia excesiva, lo que provoca obstáculos en la circulación.
  • No mantener la separación lateral de seguridad requerida por el reglamento durante el adelantamiento.
  • Adelantar a una velocidad excesivamente lenta, generando obstáculos en la circulación.
  • Realizar un adelantamiento que obstaculiza el paso de los vehículos que circulan en sentido contrario.
  • Acelerar cuando otro vehículo está adelantándote, lo que dificulta la maniobra y crea obstáculos en la circulación.

Faltas muy graves (o eliminatorias)

A ver, no hace falta que te digamos mucho, la propia palabra deja claro lo que significa, por lo cual, estas faltas son motivo de suspensión del examen, ten en cuenta que son aquellas que tienen un impacto significativo en la seguridad propia y la de los demás usuarios de la vía. A continuación, te decimos algunos ejemplos de estos errores:

Cuando estemos circulando

  • Reducir peligrosamente la separación lateral con peatones o ciclistas.
  • Circular a una velocidad inadecuada, teniendo en cuenta el estado de la vía y las condiciones atmosféricas.
  • Sobrepasar un paso de peatones sin visibilidad lateral a una velocidad excesiva.
  • Exceder el límite de velocidad máxima de la vía en más de 30 km/h.
  • Circular de manera que salpicas o proyectas material que representa un riesgo o causa molestias graves a otros usuarios de la vía.
  • Adelantar a vehículos de más de dos ruedas en intersecciones y sus proximidades sin disponer de suficiente visibilidad lateral.
  • Conducir sin la iluminación adecuada en situaciones de escasa visibilidad.
  • No obedecer las señales dadas por los agentes encargados de regular la circulación.
  • Incumplir las instrucciones de las siguientes señales verticales: ceda el paso, stop, prioridad al sentido contrario, circulación o entrada prohibida, así como cualquier señal de prohibición o restricción en general.

Cuando estacionemos

Recuerda que el examen no finaliza hasta que hayas estacionado el vehículo y apagado el motor. Por lo tanto, ten en cuenta las siguientes consideraciones al estacionar, sin importar el momento en que el examinador te solicite realizar esta maniobra: 

  • El tiempo máximo permitido para estacionar es de dos minutos.
  • Si al estacionar en línea, tu vehículo sobresale más de la mitad con respecto a la alineación del resto de los vehículos o las marcas de estacionamiento, será considerado una falta eliminatoria.
  • Si al estacionar en línea, tu vehículo sobresale menos de la mitad, se considerará una falta deficiente.
  • Si seleccionas un espacio notablemente más corto que la longitud de tu vehículo y logras estacionar con toda la parte trasera dentro del espacio, se considerará una falta leve.
  • Al estacionar en batería, si dejas sobresaliendo tu vehículo en más de un metro de la zona de estacionamiento y ocupas la zona de circulación, será considerado una falta eliminatoria.
  • En caso de suspender la prueba, el informe del examinador incluirá los fallos que justifican tu calificación. Te recomendamos tener en cuenta estos aspectos al prepararte para el siguiente examen, para evitar repetirlos.
Cuantas Faltas Graves Puedo Cometer Examen Practico

¿Cuántas faltas puedes cometer en el examen de conducir?

Esta es una pregunta muy recurrente, tal y como hemos explicado antes en el post, el examen práctico se suspende bajo las siguientes condiciones:

  • Si se comete una única falta eliminatoria.
  • Se suspende si se acumulan dos faltas deficientes.
  • En caso de combinar una falta deficiente con cinco faltas leves, o diez faltas leves en total, también se suspende el examen.

¿Cuántas faltas leves puedes cometer?

En el examen práctico, se suspende si acumulas 10 faltas leves. Para aprobarlo, es necesario tener un número menor de faltas leves, o en su defecto, si cometes 5 faltas leves combinadas con 1 falta deficiente, también se considerará suspendido el examen.

¿Cuántas faltas deficientes puedes cometer?

Si cometes dos faltas deficientes se suspende la prueba. Además, si cometes una falta deficiente junto con cinco faltas leves, también se considerará suspendido el examen. Presta atención a estos detalles para evitar inconvenientes y poder aprobar exitosamente el examen.

¿Cuántas faltas eliminatorias puedes cometer?

El examen práctico de conducir se suspende automáticamente al cometer una falta eliminatoria. Para evitar cometer estas faltas durante el examen, es importante mantener el control de los nervios, si sigues teniendo dudas, te invitamos a releer este post, o que visites otros artículos de nuestro blog.

Sobre el autor

Raquel - Redactora
Raquel

Periodista Freelance con más de 15 años de experiencia. Colaboraciones en revistas y diarios, tanto online como en papel. Especializada en trámites y leyes. Redactora en L a la primera.

Fuentes consultadas: