Normativas viales específicas para motocicletas
Las regulaciones de tránsito destinadas a las motocicletas desempeñan un rol muy importante a la hora de garantizar la seguridad vial y la prevención de accidentes. Es importante que sepas que las motos no son todas iguales, esto significa que no todas requieren los mismos permisos para ser conducidas. Las scooters y ciclomotores de hasta 45 cc se rigen por normas diferentes a las demás motos.
Estas regulaciones abarcan una variedad de aspectos, desde el uso adecuado de equipo de seguridad hasta el respeto de límites de velocidad y señales de tráfico, todos diseñados para promover prácticas seguras y responsables en carretera.
Permisos para conducir motocicletas
Para conducir moto no hay un único tipo de carnet de conducir, como sí sucede con el carnet de coche. En este caso va a depender de las características que tenga la moto que quieres conducir:
- Carnet de conducir A1: Con este tipo de permiso, podrás conducir motos de hasta 125 cm3. La edad mínima para obtener este tipo de carnet en España es de 16 años.
- Carnet de conducir A2: Con este carnet de conducir estarás autorizado/a podrás estar al volante de motocicletas de hasta 35 kW. La edad en la que podrás sacarte este carnet de conducir en España es a los 18 años.
- Carnet de conducir A: Este permiso de conducir autoriza para circular con motocicletas sin ninguna limitación. En España podrás obtener este carnet a partir de los 20 años, sin embargo, un requisito es estar en posesión del carnet A2, con un mínimo de 2 años de antigüedad. No obstante, aquellas personas que estén en posesión del carnet de conducir tipo B, con una antigüedad de más de 3 años, podrán conducir (en territorio nacional) aquellas motos que necesitan la autorización del permiso tipo A1.
¿Cuál es la multa por llevar una moto del A con el A2?
Si te sorprenden conduciendo una motocicleta de tipo A con un permiso de conducir A2, estarás cometiendo una falta grave. Ten en cuenta que actualmente, según la legislación, con un carnet de tipo A2 estarías autorizado/a a conducir motos de hasta 35 kW (47 CV), que tengan una relación de potencia/peso de hasta 02, kW/kg. Mientras que el carnet tipo A te autoriza a conducir motocicletas sin límite de cilindrada o potencia.
Por lo tanto, si en la policía te pilla cometiendo esta infracción, la multa será de al menos 500 euros, acompañada de la retirada de 4 puntos del permiso de conducir.
Es muy importante verificar que la motocicleta que se planea comprar o conducir cumple con los límites permitidos por el permiso que se posee antes de hacerlo. Esta precaución es esencial para evitar problemas y posibles sanciones.
¿Cuál es la multa por conducir una moto del A2 con el A1?
En España la DGT establece sanciones económicas para los conductores que circulan por la vía, incumpliendo la normativa de tráfico. Conducir una moto para la cual hace falta estar en posesión del carnet de tipo A2, teniendo el A1, supone estar cometiendo una infracción, y por ende, si te pillan, te caerá una multa.
En este caso, la cuantía de la multa va a depender de varios factores, como la vía por la que circulas o la velocidad, entre otros. La multa por circular por la vía, sin tener el permiso de conducir correspondiente, van desde 1000 € en caso de un ciclomotor, hasta 1200 € en el caso de las motos (A1, A2, A).
¿Qué normas deben cumplir las motos?
Antes que nada, hagamos un repaso, recordemos que no todas las motos son iguales, ni es lo mismo conducir por autovía, carretera o poblado. Dependiendo del tipo de motocicleta y de vía por la que circules, tendrás que ceñirte a una u otra normativa.
Ahora bien, suponiendo que ya tienes claro que tipo de motocicleta conduces y que tu permiso de conducir es acorde, vamos a hacer un breve repaso por las normas que deben cumplir las motocicletas:
- En autovías y autopistas, las motos pueden circular a un máximo de 120 km/h, siempre y cuando no haya señales que indiquen algo diferente.
- En carreteras, la velocidad máxima antes era de 100 km/h, pero actualmente es de 90 km/h.
- En vías urbanas, la velocidad máxima es de 50 km/h.
- Deben seguirse las normas de seguridad vial generales establecidas, como por ejemplo, no hablar por teléfono al volante, no llevar auriculares...
- Seguir las señales de tráfico establecidas.
- Utilizar las luces.
- Asegurarse de que la motocicleta está matriculada y cumpla con las especificaciones técnicas.
Las normas mencionadas anteriormente, entre otras, están diseñadas para promover y mantener un comportamiento seguro y responsable por parte de los conductores de motocicletas en carreteras.
¿Qué motos pueden entrar a la autopista?
La cilindrada autorizada para entrar en autopista es a partir de 125 cm3. Las motocicletas pueden acceder a la autopista siempre y cuando cumplan con los requisitos establecidos por las regulaciones de tránsito. Sin embargo, es fundamental que los conductores verifiquen que sus motocicletas estén en conformidad con las normativas vigentes, incluyendo aspectos técnicos y de seguridad.
¿Cómo debemos circular por la carretera con una moto?
Si bien las motocicletas son un vehículo más, dado lo vulnerable que son ante un accidente, se han establecido unas normas y consejos de circulación, con la intención de prevenir y reducir accidentes de tráfico, a la vez de que hay un orden en la circulación.
Te dejamos algunas pautas para circular correctamente por la carretera:
- Mantener distancias de seguridad.
- No adelantar por la derecha ni entre dos vehículos.
- Utilizar ambos frenos al detener la moto.
- Evitar cualquier ángulo muerto.
- Evitar maniobras bruscas.
- Prohibido conducir bajo efectos de alcohol y/o drogas.
¿Qué es obligatorio en una motocicleta?
Existen ciertas normas y/o consejos específicos. Esto se debe a la exposición física de quienes van en una moto, ya que no están igual de protegidos que el resto de vehículos, recordemos que ante un accidente, no hay carrocería que sirva de protección.
Este es el equipamiento mínimo obligatorio para conducir motocicleta en España:
- Casco: Debe ser homologado y llevarse puesto correctamente, es obligatorio para conductor y pasajero.
- Infringir esta normativa se considera falta grave, por lo tanto, se multa con 200 € y 3 puntos de carnet.
- Iluminación: Es obligatorio llevar el alumbrado obligatorio (luz de freno, luces de largo alcance, luz de cruce, intermitente...).
- Si te pillan circulando sin el alumbrado correspondiente, la multa será de 200 €.
- Espejos retrovisores: La motocicleta debe estar equipada con espejos retrovisores que proporcionen una visión adecuada de la carretera y los vehículos circundantes.
- Sistema de escape homologado: El sistema de escape debe cumplir con las regulaciones y estar homologado para garantizar que las emisiones no superen los límites establecidos.
- Frenos en buen estado: Los frenos deben estar en buen estado de funcionamiento, y tanto el freno delantero como el trasero son obligatorios.
- Timbre o claxon: La motocicleta debe estar equipada con un timbre o claxon para advertir a otros usuarios de la vía en situaciones de emergencia.
- Matrícula: Las motocicletas deben llevar la placa de matrícula para ser debidamente identificadas.
- No llevar la placa de matrícula, o si esta es ilegible, supondrá una multa de 200 €.
- Documentación: Tener siempre al día la documentación y un seguro en vigor.
La DGT ha establecido el equipamiento recomendable para mejorar la seguridad de quien va en la motocicleta y el resto de usuarios de la vía:
- Guantes: En caso de accidente, las manos sufren abrasiones y la mayor parte de los golpes, utilizar los guantes amortigua los daños. Además, reduce la fatiga al volante y aporta mayor agarre.
- Chaleco reflectante: Sobre todo para casos de avería, accidente o emergencia. Ayuda a ser visible para los demás usuarios de la vía.
- Chaleco airbag: Estos chalecos se diseñan específicamente para los usuarios de motocicletas. En caso de accidente, protegen la columna, el abdomen y el tórax. Los modelos más completos también protegen las cervicales y lumbares.
- Botas/Zapatos: Elegir siempre los modelos aprobados por la CE, ofrecen una protección eficaz en caso de accidente, ya que están reforzados con latón.
- Ropa complementaria homologada: Se trata de un conjunto de chaqueta y pantalón, esta indumentaria está específicamente diseñada para limitar el riesgo de lesiones, como las abrasiones que se sufren al deslizarse por el asfalto, las fracturas o perforaciones que se pueden sufrir en caso de accidente.
¿Cuándo es obligatorio llevar guantes en la moto?
El uso de guantes trae mucha confusión tanto a conductores como pasajeros de motocicletas. Esto se debe a que durante el año 2020, la DGT presentó el Plan Estratégico para la Seguridad Vial de Motocicletas y Ciclomotores, donde se anunciaba que los guantes iban a pasar a ser parte del equipamiento indispensable de seguridad, y, por lo tanto, también serían obligatorios. Pero, finalmente, cuando esta ley fue reformada, no fue así. Aun así, este tema sigue suscitando dudas.
No obstante, los guantes son un accesorio de seguridad altamente recomendado por la DGT, tengamos en cuenta que en caso de accidente, los ocupantes de una motocicleta estarán altamente expuestos, ya que este vehículo carece de carrocería.
La utilización de guantes limita la abrasión que puedan sufrir las manos al deslizarse por el asfalto, así como golpes o fracturas. Por otro lado, mejora la seguridad al proporcionar mejor agarre del volante, reduce la fatiga y hace la conducción más cómoda.
Por nuestra parte, y después de haber recavado tanta información, recomendamos a cualquiera que conduzca o vaya en motocicleta, que utilice guantes homologados.
¿Qué tipo de multas hay?
Es ya muy sabido que las normas de uso vial son indispensables para mantener un orden en las carreteras y disminuir la tasa de accidentes, en consecuencia, el incumplimiento de las mismas conlleva multas y en algunos casos también la pérdida de puntos del carnet de conducir. Nosotros hemos recopilado las multas más habituales:
- Exceso de velocidad: La multa por exceso de velocidad varía según el porcentaje que sobrepase el límite permitido y puede alcanzar hasta los 500 €, con la posibilidad de perder hasta 6 puntos en el carnet de conducir.
- Saltarse semáforos: La multa por no respetar semáforos, al saltarse uno en rojo, es de 200 € y conlleva la pérdida de 4 puntos en el carnet de conducir. Es esencial estar alerta a los cambios de luces para contribuir a la seguridad vial.
- Uso del móvil: Utilizar el teléfono móvil mientras se conduce resulta en una multa de 200 €, junto con la pérdida de 3 puntos en el carnet.
- No usar casco: La multa por no llevar el casco reglamentario en la moto es de aproximadamente 200 €, además de la pérdida de 3 puntos en el carnet de conducir.
- Transitar carriles prohibidos: Circular en carriles prohibidos puede conllevar multas que oscilan entre 200 € y 500 €, junto con la pérdida de 6 puntos en el carnet de conducir.
- Circular bajo efectos de alcohol y drogas: Estas sanciones pueden ser inicialmente de 500 €, con la pérdida de 6 puntos en el carnet. En caso de reincidencia en menos de un año, y si la tasa de alcoholemia duplica lo permitido, la multa puede alcanzar los 1000 €.
- Luces reglamentarias: Si te pillan circulando sin el alumbrado correspondiente, la multa será de 200 €.
Sobre el autor
Periodista Freelance con más de 15 años de experiencia. Colaboraciones en revistas y diarios, tanto online como en papel. Especializada en trámites y leyes. Redactora en L a la primera.
Fuentes consultadas:
- Portal web de la DGT - viaja seguro en moto ➡️ https://www.dgt.es/muevete-con-seguridad/viaja-seguro/en-moto/
- Portal web angelesdelasfalto - normas de conducción en motocicleta ➡️ https://www.angelesdelasfalto.net/normas-de-conduccion-en-motocicleta/
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